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西南交17秋《列车牵引计算基础B》离线yabo88wap下载亚博体育参考

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2017-11-7 14:47:46 460 1 看楼主
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                  列车牵引计算基础B第1次yabo88wap下载亚博体育& N. q( b+ L! V7 N$ Z
一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)( D/ I: B1 Q& P/ W7 v
1. ()一般是计算列车制动距离的依据。$ N+ g, ^9 N7 ?+ D% {, r; S& S
(A)轴制动率
- G9 O5 M1 {  v7 J(B)车辆制动率5 s# C7 t: \- t! f  ~, h  D
(C)列车制动率
, e( ~. N/ c- U1 R0 N2. SS7型机车最高运用速度为(  )km/h.* T( Q0 ?" i( }: u" ~3 @7 [- d' a3 C( L
(A)80, _, n: O: [$ B1 j8 j
(B)1006 ]# Q% Q* ?; G! h+ Y: m
(C)120
& b$ d5 T1 z- k* ]2 A+ T. p1 Q: ]3. ()是指常用制动时不发生紧急制动的性能。* ~( O+ x5 G% y& T- J: J
(A)常用安定性1 z- v6 U* v. w- L* p
(B)常用灵敏度1 `7 q* a4 d. [+ P: t  }# @- E
(C)紧急灵敏度
9 \4 V& h! _" p4. SS8型机车最大计算牵引力为(  )。
  b- X+ w: Z! C; G3 y% G6 Q(A)127
) M# O4 q/ c, ?$ d0 ?2 `  i: J(B)251. G8 u- \" H3 ^+ g. @# a8 k# E
(C)353
) I# T* f& z6 t6 m( Z2 M5. 在相同闸瓦压力下列车制动力低速比高速时大,这主要因为低速时()。
$ n+ r# M; t- i; D  m; l(A)制动缸压强大
$ ]8 S  X/ K' h! ~(B)闸瓦摩擦系数大( ?2 X. c' P0 S: s! u; N
(C)列车管减压量大
$ p. W9 [* {3 ]  D6. 全阻力不包括(  )- [8 U6 z( C; k6 p* S' U" f
(A)基本阻力
1 d$ Q  C  s! N& R! p; R3 e(B)附加阻力( \! ]7 a6 s- H0 I0 j
(C)制动力
# l% \8 B) J2 @8 C  e# j9 M7. 自阀手柄置于过充位,能使列车管得到比定压高出()kPa的过充压力。4 k) r; M- l) y$ f" I
(A)10" L( Z/ ?1 |/ c  e% Q+ `. f
(B)30~403 r* V1 F! I, |
(C)50~60 7 K* R" D; v: t% `6 Q' y# j
8. 我国铁路规定的普通列车计算制动距离是()米。0 v, ~' y' v* ~+ J5 A0 ?- m
(A)800
8 T+ ?+ y9 z7 |, H( {* d* X+ o! |2 ?; o(B)1100
1 |5 t, V8 t7 v$ t+ J% Y6 U(C)1400 3 P: u' L6 i: e5 |' g  t
9. 紧急制动时,GK型制动机的制动缸压力分()个阶段上升。
1 A% ]% e0 P2 }8 V4 `; b3 `- G(A)2; J+ Y# y: M2 ]( L
(B)3
: B1 j+ X! m( S9 F7 r(C)4
$ i8 U) T) ?* Y* ~" |10. 直通式空气制动机的特点是()。, C9 U) N% G' {8 y  C  _1 j8 `! v
(A)列车管增压制动,减压缓解
, J) v  X# L( E% [(B)列车管增压缓解,减压制动% X9 \2 Z8 X% H  p
(C)只能阶段制动,不能阶段缓解1 o  l: K- p4 p+ ~3 A; `, J
四、主观题(共10道小题). m6 a# B) v6 G7 D7 D6 [, m0 _) I
11.计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。
/ D, j/ G! O' j! z; e% O; g# x12.什么是牵引定数?为什么要规定统一的牵引定数?( X1 R6 T/ ~. B
13.在12‰的计算坡道上以计算速度匀速运行,计算SS4(货)型机车的牵引重量。" b: A+ y& F. R" b5 t3 b& _# i/ T
14.DF4(货)型机车牵引一列4000t的货物列车(滚动轴承),在6‰上坡道上的起动总全阻力是多少
  t( n8 x( l" W" e9 F15.有一货物列车,由DF4货)型机车牵引,G=3500t,编组46辆。全部为120型制动机的重车40辆。列车管定压为500kPa,采用中磷闸瓦。
" ~. s+ \$ }/ z9 D(1) 制动初速度v0=78km/h,常用制动列车管减压量为90kPa时,用换算法计算列车换算制动率以及速度降至v=50km/h时的列车制动力和列车单位制动力。/ }  S' s: W6 @9 X+ Y
(2) 如果在6‰的下坡道上以制动初速度v0=60km/h施行紧急制动,求制动距离。% N8 w' s5 F6 E  `% n
16.已知货车制动时每块高磷闸瓦压力K=2kN,制动初速为100km/h,速度为v=30km/h时的闸瓦摩擦系数。6 }  U4 n  R& R+ [# l) x
17.东风4(货)型内燃机车一台,牵引重货物列车,编组辆数为50辆。车辆全是滚动轴承,标记载重50t,自重20t,GK型制动机,列车管顶呀是500kPa。求列车换算制动率。- V4 l" ^! ~* _+ ^$ ], [
18.SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。 ! K( m2 D1 F( f3 n+ T
19.DF4(货)型机车牵引G=3500t的重货列车(滚动轴承)时,在8‰的坡道上能否起动?试计算说明。6 b" n! Y: T; A. y  n) O
20.简述用计算制动力的换算法中,换算摩擦系数和换算闸瓦压力是如何得出的?' |6 r" v( d# l1 ~7 ^  T2 O' C
                  列车牵引计算基础B第2次yabo88wap下载亚博体育
+ T7 w4 B' p$ U/ }一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)
  s7 O% q& v; d. S1. 旅客列车在千分之八的下坡道上,每百吨列车重量换算闸瓦压力为310kN,其制动限速为(  )$ ~+ _  Y% D3 l. D5 T9 G8 \6 l
(A)160. |: A3 e4 V3 P* v9 x; p
(B)150
) N1 d+ [6 z& |2 Y' \7 [( r(C)120
; H5 o& L& w# W5 P2. 空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入()的压力空气量,从而达到调整制动缸压力的目的。8 a$ z# I/ @1 {' @7 Y0 a# R2 b4 `
(A)制动缸
, Q7 W" x- Y4 M2 z(B)分配阀
9 C2 [# O$ T0 D/ b(C)中继阀/ y3 g: f* P) o* ]: \! Z$ w
3. 进行电阻制动时,能量是从机械能最终转化成了()。
  a/ \; u5 [& E, {7 d(A)化学能
  ?9 u+ T2 O9 a! [(B)热能+ l+ r9 I% S3 z  ]. J
(C)电能
& p* H/ ?4 r; A% j9 v) U4. 当列车管定压500kPa时,列车管最大有效减压量为(  )kPa0 j) [* F& |; T' p
(A)3609 A! p5 N+ ~- Y7 Q1 {: X
(B)430) J( S$ a, |4 E8 {$ }2 k
(C)140
: Y( d3 j  i- k: m0 c8 a3 y$ J5. DK-1型制动机的电空制动控制器在重联位时()。, G& N5 e/ j* w  u2 g+ j
(A)中继阀自锁" `) L8 P6 J0 T6 ?* N
(B)均衡风缸不能与制动管沟通5 Y3 p' X0 f' E( x+ a& H! p& L1 T
(C)重联电空阀不得电
+ A  E+ [1 k' c% F& O  N( y$ b6. 120型制动机属于()机构阀。* }& I- p4 N" S" s
(A)直接作用二压力
. _; C! r$ ?+ Q% v) a# n6 L7 y(B)直接作用三压力
- B. j  v3 c' J/ k* H(C)间接作用二压力
# O  p  f- G( M! D. H! [2 o7. 防滑器可以起到()的作用。2 W, _# l, M7 X: \% l
(A)有效利用粘着
& e' A' [$ J, `( k# k1 p, z* R(B)改善粘着
. E) H, o1 u: t) y! q. K& C(C)降低粘着
: m2 |) z+ m& u/ w& L8. 单位基本阻力的单位为(  )
( G, ?  W; T3 j0 b' a- `+ W5 O$ u(A)N0 y% Y. @2 R! y
(B)N/kN0 V) B& O) g$ t! x' U
(C)没有单位# q+ Q) |) D# @8 T$ a2 g
9. 利用二次换算法计算,机车牵引一列快速双层客车15辆,G=1000t,列车管定压600kPa,列车换算闸瓦压力为(  )(折算为高磨合成闸片计算)
) s7 Z' K) R3 M0 q3 I: Q(A)33500 S- R' @/ @" M6 N) D
(B)3870
6 l+ ^9 N6 m" C(C)3630
5 q( s2 e: L4 W; i% O1 ~10. 利用二次换算法计算, 机车牵引一列快速双层客车15辆,G=1000t,列车管定压600kPa,列车换算闸制动率为(  )(折算为高磨合成闸片计算)。: q) d/ r- {1 Z. W7 r; |; x! e: i( |
(A)0.312
" M4 ?2 B9 x  I0 q- o' s- B(B)0.3597 O/ u9 A7 \8 b2 ?+ u  B
(C)0.347
0 ~$ P2 m8 O2 R( j# T; p四、主观题(共10道小题)2 w6 h/ z# L: ^
11.什么是计算坡道?什么是动能坡道?9 G% C& L+ b* g! v% o. y2 |# x
12.东风4(货)型内燃机车一台,牵引重货物列车,编组辆数为50辆。车辆全是滚动轴承,标记载重50t,自重20t,GK型制动机,列车管顶呀是500kPa。求列车换算制动率。; Q1 c( V9 y; e& i3 P
13.有一辆敞车,四轴单侧闸瓦制动,制动机为120型,有一个制动缸,其直径为356mm,制动倍率为8.91,列车管压力为500kPa,求紧急制动时空、重车的闸瓦压力。
; }/ Z5 d: b7 ]5 j$ z( r14.由DF4(货)型机车双机重联牵引货物列车70辆,均为装有 120型制动机的重车,货车自重24t,载重60t,列车管定压为500kPa,采用中磷闸瓦。
2 ?! |' c5 x1 G$ D5 R% R(1)制动初速度v0=80km/h,常用制动列车管减压量为60kPa时,用换算法计算列车换算制动率以及速度降至v=30km/h时的列车制动力和列车单位制动力。$ ^( O5 _. o7 }* k9 m
(2)如果在10‰的下坡道上以制动初速度v0=60km/h施行紧急制动,求制动距离。+ R! H4 B2 ^0 \0 _. M
15.什么是计算速度和计算牵引力?计算速度规定的过高和过低,各有什么影响?
3 j5 q' Z1 q7 u& [) v16.SS4(货)型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。 , V& h! l' p( ]# s% w+ k# [: D, e
17.计算SS1型电力机车的计算起动牵引力。
/ k# l! \* J  {8 Z- Z; U18.影响计算粘着系数的主要因素有哪些?4 I; t  y8 a2 q& h- r, ^3 p
19.SS3型电力机车牵引G=3000t的重货列车,在7‰的坡道上以30km/h牵引运行时,列车的全阻力和单位阻力是多少?
" h. `* n! m9 u! R20.已知:SS7机车一台, 牵引50辆的 型敞车,G=3500t,列车制动初速为60km/h,求列车的制动力和单位制动力。
$ D' G, `# q) V7 A4 m2 H                          列车牵引计算基础B第3次yabo88wap下载亚博体育
, I4 f' ]' r7 q9 f& {一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)  A! c, W( E% j6 M
1. 车辆发生滑行后,其制动力将()。
) Y! s7 ?+ ~( n- Y' }4 z( D(A)增大
. X7 u6 A: L5 }$ M(B)保持不变2 x6 m" C  F3 n9 q8 L
(C)减小8 }' }2 B: I  P- G% b
2. 重力加速度表示方式错误的是:(  )( J  c7 r; U* ^$ E6 s
(A)12700 , r( D+ k. _9 o$ z
(B)35.3
+ w2 X% l0 `' s6 d' S- @(C)2210
& J" J8 u! s/ w5 i6 w. f5 P, j3. 空走时间是指:(  )4 ^  O3 v" k* I- P: Q
(A)机车无动力时的滑行时间" g! K8 F9 `+ w; Q
(B)司机制动开始到全列车闸瓦同时以最大压力压紧车轮$ ]! A# A9 X. g$ d# q
(C)制动压力开始上升到最大
& {/ y0 f# ?% O: w4. 制动空走距离与制动空走时间和()有关。
4 v. Q& r. U. e(A)列车所处的线路纵断面! P7 w1 t; c, P$ I) c" U
(B)列车制动初速( }, w2 P; ~0 B% i; m9 Z2 L
(C)列车换算制动率
  @& M0 c/ }) [% U2 Y5. 不属于制动距离决定因素的是()。
( F9 A' m6 P* V& S4 q; d(A)制动初速
5 K( ~/ _* X  f  |+ G& U- d9 W(B)制动减压量
' m: f, x$ X9 k2 t  h(C)制动缸直径' h2 H4 r1 b. j0 e0 }- t
6. (货)起动牵引力限制条件是()。3 [4 c1 q4 ]' A6 v5 h; R7 G1 o) P
(A)粘着6 b  ?7 @* n' ]! J% Y) J
(B)起动电流, u$ p/ V: J, i+ y! `3 K
(C)变扭器转矩2 L3 K, D5 L  g" i' I
7. SS7型机车每块闸瓦的实算闸瓦压力为()。
1 i! Z9 y6 e6 |# c3 u* [1 s(A)43.4" n) b4 n3 J3 s
(B)35.6
' K/ N/ L2 h; i8 l- A) w  w, Z4 ~(C)38.3! c( H% {: E* V
8. 在制动理论中,空气波指的是()。8 O- |# I" f; T
(A)压缩空气在列车管内的流动
4 ?4 ~4 e1 H0 |. S; O: H(B)制动或缓解从前向后的依次动作6 ?" G) ~, `; r
9. SS1型机车计算质量为(  )
  b' Q& ]$ G% C0 u  ](A)135 3 I$ ~/ @! a& l0 T2 H0 D; c" @
(B)138- X( ?/ g. x4 ]" I
(C)145
" z0 E. R: T/ u4 p1 x10. 列车制动时,主要的阻力来自(  )$ m  S; R  \  Y  k' V, k/ C
(A)坡道阻力
% w  U; r6 M8 h8 d: _- d8 `4 c(B)曲线附加阻力
7 U$ g$ `4 G2 s5 s" T% t4 I(C)制动力
! B5 j1 V/ p4 O3 W% X四、主观题(共12道小题)/ @6 N, O5 q8 @( d* B& Y
11.以三通阀为例,简述列车管减压量与制动缸空气压强的关系;列车管减压量的最大有效范围是怎么确定的?试述计算过程。1 E1 I9 B2 ^9 F" q+ `# p6 u
12.SS7型机车双机牵引3500t的重货列车,列车编组50辆,全部是120型制动机,求在8‰的下坡道上以初速度80km/h时实行紧急制动的制动距离。
2 ?" ^5 H  n; @13.什么是限制坡道?求SS4型机车在12‰的限制坡道上以计算速度匀速运行的牵引质量。
5 w; [, A- d6 ~5 K14.SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
3 Y9 g9 t, {9 t; [) l15.ss3型电力机车牵引G=3500 t的重货列车,求在千分之七上坡道起动的列车起动总全阻力和在该坡道上以b=30 km/h牵引运行时的列车总全阻力和单位全阻力。5 L* z8 o2 D" s" d" S2 V* a! c
16.何谓单位阻力?它的单位是什么?取值有何规定?
4 O. ~( G# g/ W$ u" b17.SS4型机车牵引G=5000t的列车在7‰的坡道上停车后能否启动?/ i, ]/ a$ F& U" w. k
18.电力机车的区段耗电量包括哪几部分?应如何计算。! M+ Q, Y7 k  L4 N* M/ Q
19.绘制速度线的要求有哪些?在绘制时应遵循哪些规定?
6 |$ j& T: v0 _20.SS7型电力机车牵引一列30辆C50敞车和20辆G60A型罐车组成的重货列车,G=3500t,列车管空气压强为500kPa,司机施行紧急制动,列车初速度v0=60km/h,当列车速度降至v=40 km/h时的列车制动力和单位制动力。(15分)
4 Q5 M! j6 l* ]' C4 L" j' T' J% I21.简述闸瓦摩擦系数及影响因素。
# |" j2 {# r) }3 d& Q22.SS4型机车牵引G=4000t的重货列车,在下图所示甲站—乙站区间运行。计算列车从甲站起动至乙站通过的运行时间(仅计算第1坡段)。
* M$ n  P* n" i
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wangpu123 发表于 2019-6-23 11:22:13 | 只看该作者
2#
wangpu123
2019-6-23 11:22:13 看楼主
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  F% v' Q0 B, V! U3 D; i8 s16.?已知货车制动时每块高磷闸瓦压力K=2kN,制动初速为100km/h,速度为v=30km/h时的闸瓦摩擦系数。
2 q# S! p$ V: `/ k) f; p7 O" F; Q
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